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推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需打牢安全“地基”

2021-11-11 來源: 人民郵電報(bào)

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  當(dāng)前,汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展正在加速,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為新興的最大移動(dòng)智能終端、數(shù)字空間和儲(chǔ)能單元,同時(shí)擔(dān)負(fù)起支撐構(gòu)建智能交通和智慧城市的主要任務(wù)。隨著5G商用服務(wù)加速鋪開,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性也受到大眾一致關(guān)注。

  汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化是新興業(yè)態(tài),智能網(wǎng)聯(lián)汽車在深刻改變汽車產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)使用方式的同時(shí),也客觀上帶來了網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、預(yù)期功能安全等問題。智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題嚴(yán)峻復(fù)雜,涉及車載系統(tǒng)的可靠性以及安全性,產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)的安全性同樣是各方關(guān)注的重點(diǎn)。

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運(yùn)行中可能會(huì)連接車企云端服務(wù)器上傳行駛狀態(tài),遠(yuǎn)程接受指令進(jìn)行軟件更新,這無疑給黑客通過云端攻擊車輛操作系統(tǒng)提供了可乘之機(jī),相關(guān)重要數(shù)據(jù)一旦泄露,將會(huì)給駕乘人員甚至是國家安全帶來重大風(fēng)險(xiǎn)。

  不同于個(gè)人移動(dòng)終端,汽車運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常大,未來一輛車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將以“G”甚至“T”為單位。我國在政策層面加快制定相關(guān)規(guī)定,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展保駕護(hù)航。

  今年4月,全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布《信息安全技術(shù)網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求(草案)》。6月,工業(yè)和信息化部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》并公開征求意見。8月12日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》。8月16日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》,并于10月1日正式實(shí)施。10月8日,全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布《汽車采集數(shù)據(jù)處理安全指南》(TC260-001),對(duì)汽車采集數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、存儲(chǔ)和出境等活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范。

  目前,車廠也在不斷加大數(shù)據(jù)安全方面的投入。上汽集團(tuán)建立了分級(jí)安全管理體系,包含對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的要求,如總體安全管理要求、測(cè)試要求、運(yùn)營要求、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法等。在技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面,建立了云端縱深防御體系,從接入層、運(yùn)營層、主機(jī)層、數(shù)據(jù)層到物理層,形成了每層對(duì)應(yīng)的防護(hù)體系,確保云上應(yīng)用尤其是汽車相關(guān)應(yīng)用的安全可靠。在檢測(cè)方面,基于全生命周期管理流程,建立相關(guān)的技術(shù)平臺(tái),如應(yīng)急響應(yīng)中心平臺(tái),覆蓋了上汽大概100家下屬企業(yè)的相關(guān)網(wǎng)站、應(yīng)用的安全監(jiān)測(cè),每天自動(dòng)化執(zhí)行掃描,發(fā)現(xiàn)漏洞。廣汽在信息安全方面加大投入,安全體系覆蓋了車端、云端、通信管道及移動(dòng)端,不僅建立了汽車安全運(yùn)營平臺(tái),還形成了信息安全應(yīng)對(duì)體系。造車“新勢(shì)力”小鵬汽車,也與綠盟科技在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品及解決方案方面多有交流。

  近日,在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)上,習(xí)近平主席提出要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,使人享其行、物暢其流,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域帶來了新機(jī)遇。

  未來我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面要統(tǒng)籌發(fā)展和安全,加強(qiáng)有關(guān)部門協(xié)同,整合政府、企業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)等資源,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及應(yīng)用和規(guī)?;l(fā)展。 


編輯:薛姣