近年來，包括特斯拉在內(nèi)的多款車型被爆出“車內(nèi)攝像頭遭黑客入侵”“汽車APP泄露用戶隱私”等安全隱患。在汽車逐漸從封閉走向開放的今天，車聯(lián)網(wǎng)安全保障體系化、標準化建設意義重大。

9月8日，工業(yè)和信息化部辦公廳正式印發(fā)《關于公布車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單的通知》。據(jù)了解，本次入選車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任的項目共61個，將有超過300家單位參與到試點項目建設中，涵蓋了汽車、通信、密碼、互聯(lián)網(wǎng)等跨領域企業(yè)以及地方車聯(lián)網(wǎng)建設運營主體等。

“隨著汽車智能化、網(wǎng)絡化、平臺化發(fā)展特征日益凸顯，車云、車車、車路、車與設備間的安全通訊需求快速增長。”在車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點工作啟動會上，工業(yè)和信息化部總工程師韓夏表示，車聯(lián)網(wǎng)安全信任體系通過身份認證、通信加密等方式，探索解決車聯(lián)網(wǎng)安全通信問題。工業(yè)和信息化部重點在構(gòu)建標準體系、打造設施平臺、強化技術(shù)試驗和組織先行先試四方面扎實開展各項工作。

車聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)與汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)，相關工作需要多部門協(xié)同推進。2018年4月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》。目前全國27個?。ㄊ校┏雠_管理細則，建設16家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，開放3500多公里測試道路，發(fā)放700余張測試牌照，道路測試總里程超過700萬公里。

2020年6月，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務市場主體的實施意見》，提出在特定路段和區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用、統(tǒng)一自動駕駛功能測試標準，推動測試結(jié)果全國通用互認等要求。

今年7月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部再次聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理規(guī)范（試行）》，在道路測試基礎上增加示范應用，并完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能通用檢測項目，推動實現(xiàn)測試項目和標準規(guī)范的統(tǒng)一。

在進一步加強車聯(lián)網(wǎng)安全信任體系和能力建設方面，韓夏提出三點建議。一是提升安全基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平，打通關鍵環(huán)節(jié)，加強融合創(chuàng)新和國際合作。二是提升支撐保障能力，完善企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)身份認證技術(shù)系統(tǒng)等基礎設施，拓展車聯(lián)網(wǎng)安全信任行業(yè)服務應用，推動跨企業(yè)、跨地區(qū)、跨行業(yè)安全信任互聯(lián)互通。三是建立協(xié)同聯(lián)動機制，試點單位、支撐機構(gòu)、專家委員會及各地工信、電信主管部門要積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進試點工作高質(zhì)量實施。

中國信通院技術(shù)與標準研究所所長敖立表示，建立車聯(lián)網(wǎng)安全信任體系，還要解決不同安全信任根的互信互認和互聯(lián)互通。據(jù)悉，中國信通院支撐工信部建立車聯(lián)網(wǎng)安全信任根管理平臺，經(jīng)過兩年的技術(shù)驗證，已為一百余家企業(yè)提供了安全通信技術(shù)驗證服務，本次試點中，該平臺將支持各試點項目實現(xiàn)跨企業(yè)、跨地域的互信互認互通，為推進全國跨地域、跨行業(yè)互信體系建立提供堅實保障。

此外，《車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點技術(shù)指南（1.0）》在啟動會上發(fā)布，分別針對“車與云安全通信”“車與車安全通信” “車與路安全通信” “車與設備安全通信”四個試點方向提出指導意見，旨在為試點工作高質(zhì)量建設提供參考，促進建成一批應用場景清晰、效果明顯、可推廣、可復制的優(yōu)秀項目。