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一天收集10TB數(shù)據(jù)?你的車“看透”你了…

2021-08-23 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)中央廚房-麻辣財(cái)經(jīng)工作室 作者:王政

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“剛買的車有刷臉開(kāi)車門等功能,攝像頭采集的人臉信息會(huì)不會(huì)被濫用?”

 

“車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的行蹤軌跡、音頻、視頻等數(shù)據(jù),在被車企采集分析時(shí),有沒(méi)有進(jìn)行匿名化、去標(biāo)識(shí)化等脫敏處理?”

 

“如果車輛生產(chǎn)國(guó)在境外,日常采集的數(shù)據(jù)是否在境內(nèi)存儲(chǔ)?如果因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供,有沒(méi)有通過(guò)有關(guān)部門的安全評(píng)估?”

一天收集10TB數(shù)據(jù)?你的車“看透”你了…

 

……

 

近年來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車正越來(lái)越獲得市場(chǎng)認(rèn)可,但一些安全問(wèn)題也引發(fā)了用戶和行業(yè)的廣泛關(guān)注。

 

8月21日,國(guó)家網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)改委、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部五部門公布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》),自2021年10月1日起施行。什么是汽車數(shù)據(jù)?什么是汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)?汽車數(shù)據(jù)處理者開(kāi)展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合哪些一般要求?為了規(guī)范重要數(shù)據(jù)處理活動(dòng),《規(guī)定》明確了哪些具體要求?小編為您詳細(xì)解讀。

一天收集10TB數(shù)據(jù)?你的車“看透”你了…

 

智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)高速增長(zhǎng),加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理迫在眉睫

 

三聯(lián)屏智能座艙、跨視覺(jué)融合自動(dòng)駕駛算法、5G高速網(wǎng)絡(luò)、整車智能生態(tài)解決方案……走入汽車賣場(chǎng),類似的功能介紹不勝枚舉,智能網(wǎng)聯(lián)汽車顯然已經(jīng)成為新車的最大賣點(diǎn)。

 

今年7月發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告(2021)》顯示,2020年,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)107%,滲透率保持在15%左右。2021年第一季度,L2級(jí)半自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.8%,新能源車中的L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)30.9%。預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)L2、L3級(jí)(在特定環(huán)境中實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛的操作)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占全部汽車銷量的50%。

 

那么,一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天平均收集的數(shù)據(jù)量有多大?

 

國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策所所長(zhǎng)黃鵬在2021中國(guó)汽車論壇“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與安全分論壇”上表示,在調(diào)研過(guò)程中獲知,一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天至少收集10TB的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅包含駕乘人員的面部表情、動(dòng)作、目光、聲音數(shù)據(jù),還包括車輛地理位置、車內(nèi)及車外環(huán)境數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)使用數(shù)據(jù)等。

 

“汽車產(chǎn)業(yè)涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)、裝備制造、金融、交通運(yùn)輸、生產(chǎn)生活等諸多領(lǐng)域,汽車數(shù)據(jù)處理能力日益增強(qiáng)、汽車數(shù)據(jù)規(guī)模龐大,同時(shí)暴露出的汽車數(shù)據(jù)安全問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)隱患也日益突出。”國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),暴露出的問(wèn)題主要集中在汽車數(shù)據(jù)處理者超越實(shí)際需要,過(guò)度收集重要數(shù)據(jù);未經(jīng)用戶同意,違規(guī)處理個(gè)人信息,特別是敏感個(gè)人信息;未經(jīng)安全評(píng)估,違規(guī)出境重要數(shù)據(jù)等。因此,亟需加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全管理,防范化解上述安全問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)隱患。

 

此外,《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》對(duì)數(shù)據(jù)安全、個(gè)人信息保護(hù)作了基本規(guī)定。在汽車數(shù)據(jù)安全管理領(lǐng)域出臺(tái)有針對(duì)性的規(guī)章制度,明確汽車數(shù)據(jù)處理者的責(zé)任和義務(wù),規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng),有利于促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用和汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。

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《規(guī)定》明確汽車數(shù)據(jù)中的個(gè)人信息、敏感個(gè)人信息、重要數(shù)據(jù)的含義和類型

 

小長(zhǎng)假過(guò)后,一些汽車品牌會(huì)發(fā)布旗下智能網(wǎng)聯(lián)車型的行駛軌跡、最熱門出行景區(qū)、最佳熱播歌曲等數(shù)據(jù)。每年,一些地圖提供商還會(huì)發(fā)布最擁堵城市排名、分品牌駕駛行為排名等數(shù)據(jù)。

 

不少消費(fèi)者會(huì)問(wèn),汽車能夠收集駕乘者哪些數(shù)據(jù)?如果在數(shù)據(jù)采集、使用等環(huán)節(jié)缺乏有效管理,車企隨意采集車內(nèi)駕乘人員語(yǔ)音圖像、車輛位置及周邊環(huán)境等信息,會(huì)不會(huì)造成個(gè)人信息泄露、濫用,甚至危及公共安全、國(guó)家安全?《規(guī)定》對(duì)汽車數(shù)據(jù)中的個(gè)人信息、敏感個(gè)人信息、重要數(shù)據(jù)的含義和類型進(jìn)行了明確界定。

 

《規(guī)定》首先明確,汽車數(shù)據(jù)是指汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、使用、運(yùn)維等過(guò)程中的涉及個(gè)人信息數(shù)據(jù)和重要數(shù)據(jù);汽車數(shù)據(jù)處理,包括汽車數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、使用、加工、傳輸、提供、公開(kāi)等,涉及汽車數(shù)據(jù)處理的全生命周期。

 

《規(guī)定》進(jìn)一步明確了汽車數(shù)據(jù)中的個(gè)人信息、敏感個(gè)人信息、重要數(shù)據(jù)以及汽車數(shù)據(jù)處理者的含義和類型。

 

——個(gè)人信息,是指以電子或者其他方式記錄的與已識(shí)別或者可識(shí)別的車主、駕駛?cè)?、乘車人、車外人員等有關(guān)的各種信息,不包括匿名化處理后的信息。

 

——敏感個(gè)人信息,是指一旦泄露或者非法使用,可能導(dǎo)致車主、駕駛?cè)恕⒊塑嚾?、車外人員等受到歧視或者人身、財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重危害的個(gè)人信息,包括車輛行蹤軌跡、音頻、視頻、圖像和生物識(shí)別特征等信息。

 

——重要數(shù)據(jù)是指一旦遭到篡改、破壞、泄露或者非法獲取、非法利用,可能危害國(guó)家安全、公共利益或者個(gè)人、組織合法權(quán)益的數(shù)據(jù),包括:

 

(一)軍事管理區(qū)、國(guó)防科工單位以及縣級(jí)以上黨政機(jī)關(guān)等重要敏感區(qū)域的地理信息、人員流量、車輛流量等數(shù)據(jù);

 

(二)車輛流量、物流等反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的數(shù)據(jù);

 

(三)汽車充電網(wǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù);

 

(四)包含人臉信息、車牌信息等的車外視頻、圖像數(shù)據(jù);

 

(五)涉及個(gè)人信息主體超過(guò)10萬(wàn)人的個(gè)人信息;

 

(六)國(guó)家網(wǎng)信部門和國(guó)務(wù)院發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門確定的其他可能危害國(guó)家安全、公共利益或者個(gè)人、組織合法權(quán)益的數(shù)據(jù)。

 

《規(guī)定》提出,汽車數(shù)據(jù)處理者在開(kāi)展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中應(yīng)堅(jiān)持如下原則,包括堅(jiān)持安全和發(fā)展并重,倡導(dǎo)汽車數(shù)據(jù)處理者在開(kāi)展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持“車內(nèi)處理” “默認(rèn)不收集” “精度范圍適用” “脫敏處理”等原則,減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無(wú)序收集和違規(guī)濫用,鼓勵(lì)汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用,促進(jìn)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。

 

“車內(nèi)處理原則,就是要求除非確有必要不向車外提供;默認(rèn)不收集原則,即除非駕駛?cè)俗灾髟O(shè)定,每次駕駛時(shí)默認(rèn)設(shè)定為不收集狀態(tài);精度范圍適用原則,就是根據(jù)所提供功能服務(wù)對(duì)數(shù)據(jù)精度的要求確定攝像頭、雷達(dá)等的覆蓋范圍、分辨率;脫敏處理原則,要求盡可能進(jìn)行匿名化、去標(biāo)識(shí)化等處理。”國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)。

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告知義務(wù)、征得同意義務(wù)、匿名化處理,汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)更好地履行個(gè)人信息保護(hù)責(zé)任

 

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車收集數(shù)據(jù),駕乘者有沒(méi)有知情權(quán)?有沒(méi)有否決權(quán)?”

 

“駕乘者能不能關(guān)閉相關(guān)數(shù)據(jù)采集功能?”

 

“駕乘者的敏感信息,是不是必須進(jìn)行脫敏處理?”

 

……

 

面對(duì)上述疑問(wèn),《規(guī)定》明確了處理個(gè)人信息、敏感個(gè)人信息的具體要求。

 

針對(duì)個(gè)人信息,一是告知義務(wù),汽車數(shù)據(jù)處理者處理個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)告知處理個(gè)人信息種類、收集情境、停止收集方式途徑等相關(guān)信息。二是征得同意義務(wù),汽車數(shù)據(jù)處理者處理個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)取得個(gè)人同意或者符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。三是匿名化要求,因保證行車安全需要,無(wú)法征得個(gè)人同意采集到個(gè)人信息且向車外提供的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行匿名化處理。

 

針對(duì)敏感個(gè)人信息,在履行告知、征得個(gè)人單獨(dú)同意等義務(wù)基礎(chǔ)上,汽車數(shù)據(jù)處理者處理敏感個(gè)人信息還應(yīng)當(dāng)滿足限定處理目的、提示收集狀態(tài)、為個(gè)人終止收集提供便利等具體要求。針對(duì)個(gè)人生物識(shí)別特征信息,明確汽車數(shù)據(jù)處理者具有增強(qiáng)行車安全的目的和充分的必要性方可收集。

 

“《規(guī)定》要求的限定處理目的,是指具有直接服務(wù)于個(gè)人的目的,包括增強(qiáng)行車安全、智能駕駛、導(dǎo)航等;提示收集狀態(tài),包含通過(guò)用戶手冊(cè)、車載顯示面板、語(yǔ)音以及汽車使用相關(guān)應(yīng)用程序等顯著方式告知必要性以及對(duì)個(gè)人的影響;還應(yīng)當(dāng)取得個(gè)人單獨(dú)同意,個(gè)人可以自主設(shè)定同意期限;還要在保證行車安全的前提下,以適當(dāng)方式提示收集狀態(tài),為個(gè)人終止收集提供便利;此外,個(gè)人要求刪除的,汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)在十個(gè)工作日內(nèi)刪除。”國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充說(shuō),汽車數(shù)據(jù)處理者具有增強(qiáng)行車安全的目的和充分的必要性,方可收集指紋、聲紋、人臉、心律等生物識(shí)別特征信息。

 

為規(guī)范重要數(shù)據(jù)處理活動(dòng),《規(guī)定》還明確了五項(xiàng)具體制度,包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告制度,出境安全評(píng)估制度,抽查核驗(yàn)制度,年度報(bào)告制度,以及年度補(bǔ)充報(bào)告制度。此外,《規(guī)定》還對(duì)明確了違反規(guī)定的罰則:由省級(jí)以上網(wǎng)信、工業(yè)和信息化、公安、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門依照《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。


編輯:薛姣