作為疫情發(fā)生以來(lái)我國(guó)在線下舉辦的首場(chǎng)重大國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，2020中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)受到廣泛關(guān)注，精彩紛呈，碩果累累。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前已有權(quán)威發(fā)布類成果97項(xiàng)，聯(lián)盟平臺(tái)類成果19項(xiàng)，首發(fā)創(chuàng)新類成果99項(xiàng)。9日，“人民出行”（金臺(tái)出行(北京)科技有限公司）發(fā)布5G智能出行解決方案，聚焦慢行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)和綠色出行解決方案，“數(shù)智”賦能智慧城市建設(shè)。

“人民出行”項(xiàng)目依托人民數(shù)據(jù)強(qiáng)大的平臺(tái)體系，以“智能公共電動(dòng)自行車”為抓手，為人民提供綠色、低碳、環(huán)保的出行方式。

“‘人民出行’基于積極踐行‘綠色出行、綠色交通’理念，發(fā)揮平臺(tái)‘可視化、可量化、可預(yù)警、可調(diào)控’的作用，引導(dǎo)城市慢行交通有序發(fā)展，營(yíng)造良好的慢行交通生態(tài)體系，賦能智慧城市建設(shè)。”“人民出行”首席營(yíng)銷官王楠表示，“人民出行”項(xiàng)目運(yùn)用大數(shù)據(jù)科學(xué)指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，依托云技術(shù)，突破線下管控壁壘，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸云端，通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行多維度追蹤管理，為城市共享電動(dòng)車管理提供多元解決方案。例如，追蹤停放區(qū)域、出行區(qū)域內(nèi)車輛數(shù)據(jù)及取用熱力狀況、歸還熱力狀況動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)騎行違規(guī)行為、交通輿情進(jìn)行監(jiān)控。

“人民出行”首席營(yíng)銷官王楠

據(jù)王楠介紹，該平臺(tái)通過(guò)由企業(yè)至地方至中心的城市慢行交通大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，掌控城市整體慢行交通運(yùn)行狀況，提升管理部門(mén)對(duì)整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)的監(jiān)督力度、慢行交通的管理效率和質(zhì)量及突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急響應(yīng)能力，緩解電動(dòng)自行車生產(chǎn)壓力、充電安全管理壓力和城市末端交通建設(shè)的壓力。同時(shí)，為管理部門(mén)提供真實(shí)、安全、科學(xué)的數(shù)據(jù)資源和數(shù)據(jù)深度挖掘分析服務(wù)，從而制定或調(diào)整相應(yīng)的政策和決策。項(xiàng)目希望通過(guò)對(duì)慢行交通數(shù)據(jù)“存、管、用”的實(shí)踐，打造安全、高效、開(kāi)放、共享的國(guó)家級(jí)慢行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)城市慢行交通體系智能化管理。

“人民出行”服貿(mào)會(huì)展區(qū)

王楠表示，“人民出行”的軟件與硬件均專為共享而多次優(yōu)化設(shè)計(jì)，已通過(guò)車身強(qiáng)化、GPS、物聯(lián)網(wǎng)、智能鋰電池等技術(shù)有效解決安全隱患。精準(zhǔn)垂直停車技術(shù)結(jié)合“人民出行”自主研發(fā)、行業(yè)領(lǐng)先的電子圍欄技術(shù)，在“無(wú)樁”條件下實(shí)現(xiàn)車輛智能化管理。

據(jù)悉，本屆服貿(mào)會(huì)上，中國(guó)宣布了一系列新的服務(wù)業(yè)開(kāi)放政策措施，力度更大、范圍更廣。“人民出行”將繼續(xù)革新契合“綠色出行、綠色經(jīng)濟(jì)”理念的新時(shí)代慢行工具，依托5G智能出行解決方案，賦能慢行智能生態(tài)體系。（王永雪）